Golf zgubił olej – czy na pewno?

Pewnego razu w zimie, podczas jazdy Golfem II 1.6 D przy – 20 C, zaświeciła się kontrolka ciśnienia oleju silnika samochodu (należało natychmiast wyłączyć silnik samochodu). Samochód był po sprawdzeniu poziomu oleju silnikowego i reszty płynów, przejechał ok.10 km od uruchomienia ( 15 minut się rozgrzewał ) i nagle komunikat : ciśnienie oleju świeci. Samochód od nowości przejechał 200.000 km bez usterki i tu nagle szok! Po odstawieniu samochodu, do warsztatu mechaniki pojazdowej, okazało się, że pomimo szczelnej miski olejowej silnika pojazdu, nie ma w misce oleju. Więc co się stało z olejem ? Stwierdzono, że podwozie samochodu jest wymalowane olejem silnikowym oraz cały pasek rozrządu wraz z kołami naciągowymi. Powodem było zamarznięcie tzw.” odpowietrzenie oleju silnika pojazdu” i pompa olejowa silnika, wytworzonym ciśnieniem oleju, wypchnęła uszczelniacz na jednym z wałków silnika samochodu, a tym samym wypompowała przez wytworzony otwór całą zawartość oleju z miski olejowej silnika samochodu na zewnątrz . Po założeniu nowego uszczelniacza i paska rozrządu w samochodzie problem już się nie pojawił. Przypuszczam, iż za krótko został rozgrzewany silnik na biegu jałowym, przy tak niskiej temperaturze otoczenia.Dziękuję.